Ukrainian
Summary:У монографії наведено математичні моделі для дослідження динаміки вагонів-цистерн з урахуванням рухомості транспортованого рідкого вантажу, які дозволяють прогнозувати навантаженість елементів їх конструкцій при експлуатаційних режимах. Представлено ефективні алгоритми для визначення гідродинамічних параметрів системи цистерна–рідина за допомогою ПЕОМ. Наведено результати теоретичних та експериментальних досліджень коливань, а також навантаженості залізничних цистерн при неусталених режимах руху. Досліджено динамічні характеристики і навантаженість залізничних цистерн при русі по прямолінійних і криволінійних відрізках колії. Наведено методику визначення еквівалентної навантаженості вагонів-цистерн при ходових і ударних випробуваннях у випадках заміни реального рідкого вантажу водою.
Reading audience:Для наукових та інженерно-технічних працівників, фахівців у галузі динаміки рухомого складу.
Russian
Summary:В монографии приведены математические модели для исследования динамики вагонов-цистерн с учетом подвижности транспортируемого жидкого груза, позволяющие прогнозировать нагруженность элементов их конструкций при эксплуатационных воздействиях. Представлены эффективные алгоритмы для определения гидродинамических параметров системы цистерна-жидкость с использованием ПЭВМ. Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований колебаний, а также нагруженности железнодорожных цистерн при неустановившихся режимах движения. Исследованы динамические характеристики и нагруженность железнодорожных цистерн при движении по прямолинейным и криволинейным участкам пути. Приведена методика определения эквивалентной нагруженности вагонов-цистерн при ходвых и ударных испытаниях в случаях замены реального жидкого груза водой.
Reading audience:Для научных и инженерно-технических работников, специалистов в области динамики подвижного состава.