українська
Анотація:У представленій колективній монографії детально проаналізовано основні завдання, напрями та пріоритети розвитку інфраструктурних (а саме транспортного та енергетичного) секторів вітчизняної економіки. Особлива увага зосереджена на детальному аналізі викликів, що постали перед секторами виробничої інфраструктури після підписання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС, основними з яких є лібералізація, інституціональні зміни, модернізація та інтеграція інфраструктурних секторів. Досліджується ряд питань, пов’язаних з удосконаленням стратегічного управління, зростанням конкурентоспроможності та вдалим реформуванням транспортного сектора (залізничного, автомобільного, водного та портового господарства) в контексті підписання Угоди про асоціацію між ЄС та Україною. Для енергетичного сектора (електроенергетики, газопостачання, постачання вуглеводнів та вугільної галузі добувної промисловості) такими ключовими досліджуваними аспектами стали: забезпечення енергетичної безпеки, яку слід розглядати як колективну енергетичну безпеку на основі балансу інтересів України та країн ЄС, оцінки інвестиційної привабливості державних підприємств в енергетичному секторі. Здійснено огляд європейського досвіду щодо вирішення проблеми подолання нестачі інвестицій для розвитку та інноваційного оновлення виробничої інфраструктури, проведено аналіз, визначено переваги та недоліки основних форм державно-приватного партнерства як основного інструменту інвестиційного забезпечення вітчизняного транспорту; розроблено пропозиції щодо вдосконалення економічного механізму управління інвестиційним забезпеченням.
російська
Анотація:В представленной коллективной монографии подробно проанализированы основные задачи, направления и приоритеты развития инфраструктурных (а именно транспортного и энергетического) секторов отечественной экономики. Особое внимание сосредоточено на детальном анализе вызовов, стоящих перед секторами производственной инфраструктуры после подписания Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС, основными из которых являются либерализация, институциональные изменения, модернизация и интеграция инфраструктурных секторов. Исследуется ряд вопросов, связанных с совершенствованием стратегического управления, ростом конкурентоспособности и удачным реформированием транспортного сектора (железнодорожного, автомобильного, водного и портового хозяйства) в контексте подписания Соглашения об ассоциации между ЕС и Украиной. Для энергетического сектора (электроэнергетики, газоснабжения, поставки углеводородов и угольной отрасли добывающей промышленности) такими ключевыми исследуемыми аспектами стали: обеспечение энергетической безопасности, которую следует рассматривать как коллективную энергетическую безопасность на основе баланса интересов Украины и стран ЕС, оценки инвестиционной привлекательности государственных предприятий в энергетическом секторе . Осуществлен обзор европейского опыта по решению проблемы преодоления нехватки инвестиций для развития и инновационного обновления производственной инфраструктуры, проведен анализ, определены преимущества и недостатки основных форм государственно-частного партнерства как основного инструмента инвестиционного обеспечения отечественного транспорта; разработаны предложения по совершенствованию экономического механизма управления инвестиционным обеспечением.