Метою роботи є розроблення і створення теорії, методології та імітаційних моделей для інтелектуального управління, які спрямовані на підвищення динамічної якості керування нелінійними об’єктами (НО) (наприклад, пілотованим літальним апаратом, безпілотним літальним апаратом тощо) в умовах невизначеності, наприклад, при польоті у збуреній атмосфері, а також відновлення керованості НО в умовах, пов'язаних з виникненням відмов обладнання та пошкодженням конструкції, на основі теорії та методів реконфігурації системи керування НО.