Ukrainian
Summary:У монографії отримали розвиток наукові положення про закономірності впливу структурного стану феритно-перлітних сталей, застосовуваних для виробництва залізничних коліс і бандажів, на їх службові та експлуатаційні механічні властивості (в тому числі й показники механіки руйнування при статичному і циклічному навантаженні). Встановлено закономірності впливу вмісту вуглецю і параметрів структури феритно-перлітних сталей на в’язкість руйнування К1с при статичному навантаженні, параметри кінетичних діаграм втомного руйнування при циклічному навантаженні і зносостійкість. Досліджено особливості утворення дефектів термічного походження на поверхні катання залізничних коліс різного хімічного складу. На основі наукових результатів розроблено, випробувано і впроваджено в промислових умовах пропозиції щодо вдосконалення технології виробництва колесо-бандажної продукції, що забезпечують підвищення її надійності і довговічності.
Reading audience:Призначається для наукових та інженерно-технічних працівників науково-дослідних інститутів, металургійних і машинобудівних заводів; може бути корисною викладачам і студентам відповідних вишів.
Russian
Summary:В монографии получили развитие научные положения о закономерностях влияния структурного состояния ферритно-перлитных сталей, применяемых для производства железнодорожных колес и бандажей, на их служебные и эксплуатационные механические свойства (в том числе и показатели механики разрушения при статическом и циклическом нагружении). Установлены закономерности влияния содержания углерода и параметров структуры ферритно-перлитных сталей на вязкость разрушения К1с при статическом нагружении, параметры кинетических диаграмм усталостного разрушения при циклическом нагружении и износостойкость. Исследованы особенности образования дефектов термического происхождения на поверхности катания железнодорожных колес различного химического состава. На основе научных результатов разработаны, опробованы и внедрены в промышленных условиях предложения по совершенствованию технологии производства колесо-бандажной продукции, обеспечивающие повышение ее надежности и долговечности.
Reading audience:Предназначается для научных и инженерно-технических работников научно-исследовательских институтов, металлургических и машиностроительных заводов; может быть полезной преподавателям и студентам соответствующих вузов.